Tunelul Momaia, localizat în apropierea Curții de Argeș, pe Autostrada A1 Sibiu - Pitești, a intrat într-o nouă etapă de verificare înainte de a fi deschis circulației rutiere. Pe 4 noiembrie, au fost realizate teste ale sistemelor de siguranță, inclusiv ale instalației de ventilare de mare capacitate, menită să evacueze fumul în caz de incendiu. Informațiile au fost comunicate de Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Teste ale sistemelor de siguranță
Verificările s-au desfășurat în colaborare cu reprezentanții Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) și au avut ca scop evaluarea funcționării echipamentelor care asigură siguranța utilizatorilor în eventualitatea unor incidente în interiorul tunelului.
Instalația de ventilare
Unul dintre cele mai importante teste a fost cel al instalației de ventilare de mare capacitate, care are rolul de a elimina fumul în caz de incendiu. Cristian Pistol a declarat că aceste teste sunt esențiale pentru a asigura funcționarea corectă a sistemelor de siguranță.
Simularea situațiilor de urgență
Următoarea etapă în pregătirea tunelului pentru deschiderea circulației va include un exercițiu practic, în care se va simula un eveniment real în interiorul tunelului. Acest exercițiu va fi realizat cu participarea echipelor de intervenție și va verifica aplicarea procedurilor de intervenție în situații de urgență. Exercițiul se va desfășura în colaborare cu ISU, care va contribui la elaborarea acestor proceduri.
Decizia privind deschiderea circulației
Decizia de a deschide circulația rutieră prin tunelul Momaia va depinde de rezultatele verificărilor și ale exercițiului de intervenție. Cristian Pistol a subliniat că, în funcție de aceste rezultate, se va lua o decizie referitoare la deschiderea circulației.
Infrastructura de siguranță
Tunelul Momaia are o lungime de aproximativ 1.350 de metri și este parte a secțiunii 4, Tigveni–Curtea de Argeș, a Autostrăzii A1 Sibiu - Pitești, care are o lungime totală de aproximativ 9,86 kilometri. Infrastructura de siguranță include peste 2.500 de puncte de monitorizare, printre care senzori și camere inteligente, capabile să identifice incidente și obiecte aflate pe carosabil, toate acestea fiind coordonate printr-un centru de monitorizare situat la Curtea de Argeș.
