Ultima oră
23:05Piața imobiliară își revine în octombrie. Alexandru Sandu, expert imobiliar iNEX | eXp: „Cumpărătorii au revenit în piață, iar tranzacțiile se intensifică” 11:01Cod galben de ploi în Gorj și ninsori la munte 11:01Spitalul Orășenesc Mioveni se îmbogățește cu un nou medic specialist urolog 11:00Salvamontiștii gorjeni au intervenit pentru salvarea a două persoane blocate în masivul Mehedinți 11:00Lucrările pe Autostrada Sibiu–Pitești ar putea relua în decembrie 2026 10:31Scările rulante de la Pasajul Magnolia din Pitești sunt funcționale din nou 10:31Atenție șoferi: Bucăți de aluminiu pe A1 Pitești – București, risc de accidente 10:31Încep lucrările de modernizare pe Magistrala 100, închiderea circulației din 2027

Încep lucrările de modernizare pe Magistrala 100, închiderea circulației din 2027

Începând cu 17 februarie 2027, circulația pe Magistrala 100, între Drobeta-Turnu Severin și Caransebeș, va fi suspendată timp de cinci ani pentru lucrări de modernizare.

Încep lucrările de modernizare pe Magistrala 100, închiderea circulației din 2027
Foto: Wolfgang-1958 / Pixabay

Conform livretului pentru Mersul Trenurilor 2026-2027, circulația feroviară pe Magistrala 100, care leagă Drobeta-Turnu Severin de Caransebeș, se va închide începând cu data de 17 februarie 2027. Această măsură este parte a unui proiect extins de modernizare ce va dura cinci ani.

Redirecționarea trenurilor

Până la finalizarea lucrărilor, trenurile care circulă dinspre Craiova spre Timișoara și Arad vor fi redirecționate de la Filiași, pe secția 202, prin Târgu Jiu și Petroșani. În prezent, pe ruta Drobeta-Turnu Severin – Caransebeș circulă patru perechi de trenuri Interregio, dintre care trei aparțin CFR Călători, iar una este operată de Astra Trans Carpatic.

Impactul asupra trenurilor internaționale

Trenurile internaționale care circulă pe relația București Nord-Budapesta, denumite ”Muntenia” și ”Traianus”, vor suferi și ele modificări. Aceste trenuri vor circula, de asemenea, pe rute alternative, având indicativele adaptate începând cu 16 februarie 2027.

PublicitatePublicitate

Detalii despre lucrările de modernizare

Lucrările de modernizare vizează reabilitarea liniei feroviare între Drobeta-Turnu Severin și Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean. Proiectul este considerat de utilitate publică și are un caracter tehnic bine definit. Închiderea circulației este esențială pentru a asigura siguranța lucrărilor, având în vedere complexitatea traseului.

Lucrări pe mai multe loturi

Modernizarea va avea loc pe trei loturi distincte, acoperind o lungime totală de 111,415 km. Aceste lucrări includ nu doar modernizarea liniei de cale ferată, ci și a instalațiilor aferente de electrificare, semnalizare și telecomunicații, precum și introducerea sistemului ERTMS nivel 2.

Colaborarea cu diverse firme de construcții

Proiectul implică colaborarea cu mai multe firme de construcții, iar contractele au fost atribuite unor asocieri de companii. Un exemplu este contractul pentru Lotul 4, care a fost semnat cu asocierea IC Içtaș - Rotary Construcții Mentenanță, având o valoare estimată de 2,31 miliarde de lei. Lucrările vor include reabilitarea a șapte tuneluri și a 62 de poduri, printre altele.

Sursa: Euro Oltenia Info
Știre redactată cu ajutorul inteligenței artificiale pe baza informațiilor publicate de Euro Oltenia Info. Pentru detalii complete consultați articolul original.
Ai o informație din Mehedinți? Scrie-ne

ZiaruldeAzi

Redactor-șef

Citește și