Lucrările la Autostrada A0, un proiect important pentru infrastructura rutieră din zona Bucureștiului, se apropie de finalizare. Potrivit Jurnalul de Arges, un nou tronson de aproximativ 10 kilometri ar putea fi deschis circulației înainte de sfârșitul anului 2026. Acesta este situat în lotul 1 al sectorului nordic, între Joița și Corbeanca, unde stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 85%.
Stadiul lucrărilor pe tronsonul Joița–Corbeanca
Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a efectuat o vizită pe șantier, unde a confirmat progresele înregistrate. Echipele de muncitori desfășoară lucrări variate, inclusiv amenajarea terasamentelor, realizarea pasajelor, turnarea asfaltului și montarea parapetelor. Unele sectoare sunt deja în etapa finisajelor, în timp ce altele necesită intervenții suplimentare pentru pregătirea infrastructurii.
Estimările de deschidere și conexiunile rutiere
Se estimează că primii 10 kilometri din lotul Joița–Corbeanca ar putea fi disponibili pentru trafic până la sfârșitul acestui an, condiționat de menținerea ritmului lucrărilor și de condițiile meteo favorabile. Odată cu deschiderea acestui tronson, va fi asigurată conexiunea cu drumurile naționale DN1A și DN7, facilitând astfel accesul la noua infrastructură rutieră.
Termenul pentru finalizarea întregului lot
În ceea ce privește restul tronsonului, care are o lungime de aproximativ 7 kilometri, CNAIR estimează că acesta va fi finalizat în aprilie 2027. Această porțiune este esențială pentru realizarea conexiunii între Autostrada A0 și Autostrada A1, ceea ce va îmbunătăți semnificativ circulația în zonă.
Proiecte conexe: Varianta Ocolitoare Buftea
Pe lângă lucrările de la Autostrada A0, CNAIR anunță și progrese în cadrul Variantei Ocolitoare Buftea, care este un proiect important pentru conectarea noii autostrăzi la DN1A. Stadiul fizic al lucrărilor pe acest șantier a depășit 65%. Un sector al variantei ocolitoare ar putea fi finalizat în decembrie 2026, facilitând astfel descărcarea traficului de pe A0 către DN1A.
Conducerea CNAIR consideră că avansul înregistrat în ambele proiecte va contribui la îmbunătățirea legăturilor rutiere din zona Capitalei și va stimula dezvoltarea economică a regiunii.
