O întâlnire la Ministerul Transporturilor a avut loc recent pentru a discuta despre proiectul Autostrăzii Sibiu – Pitești, cel mai complex proiect de infrastructură rutieră din România. Reprezentanții CNAIR, alături de ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, ministrul Mediului, Natalia Intotero, și președinta ANMAP, Raluca Dumitrescu, s-au concentrat pe accelerarea procedurilor necesare pentru avizul de mediu al loturilor montane.
Stadiul actual al lucrărilor
Constructorii care operează pe secțiunile 2 și 3 ale autostrăzii se confruntă cu limitări în ceea ce privește volumul lucrărilor din cauza întârzierei obținerii autorizațiilor. În prezent, asocierea turcă Mapa – Cengiz lucrează pe aproximativ 45% din Secțiunea 2 (Boița – Cornetu), în timp ce consorțiul italiano-român Webuild – Tancrad activează pe 30% din Secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni).
Impactul avizului de mediu
Fără avizul de mediu actualizat, CNAIR nu poate elibera autorizațiile de construire necesare pentru întreaga lungime a traseului montan. Acest lucru afectează semnificativ progresul lucrărilor pe cele două tronsoane dificile care traversează Carpații Meridionali. Monitorizarea continuă a șantierului subliniază că mobilizarea utilajelor depinde de finalizarea evaluărilor ecologice.
Calendarul de obținere a avizului
În urma discuțiilor, părțile implicate au stabilit ca țintă oficială emiterea acordului de mediu revizuit în luna decembrie 2026. Aceasta decizie este condiționată de absența unor factori neprevăzuți în procesul de consultare, ceea ce ar putea influența termenele stabilite.
Concluzii și perspective
Stabilirea unui calendar clar pentru obținerea avizului de mediu este un pas esențial în avansarea lucrărilor la Autostrada Sibiu – Pitești. Cu toate acestea, succesul acestui demers depinde de colaborarea eficientă între autorități și constructori.
