Lotul 4 al autostrăzii Sibiu-Pitești, care include tunelul Momaia, nu va fi deschis în luna noiembrie, așa cum fusese anunțat anterior. Această decizie a fost comunicată de conducerea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere și de ministrul transporturilor, Ovidiu Popa.
Motivul amânării inaugurării
Oficialii au realizat că nu dispun de personalul necesar pentru a asigura supravegherea traficului și pentru a interveni în caz de situații de urgență în tuneluri. Conducerea CNAIR a precizat că este nevoie de aproximativ 30 de angajați care să supravegheze permanent tunelul, dar fostul ministru interimar, Radu Miruță, a fost acuzat de blocarea angajărilor, acuzație pe care acesta din urmă o contestă.
Stadiul lucrărilor și siguranța
Lotul 4 se întinde pe o lungime de aproximativ 13 kilometri, de la Curtea de Argeș la Tigveni. Inspecția recentă efectuată de ministrul transporturilor a confirmat funcționarea sistemelor de siguranță, inclusiv senzori și camere, dar a evidențiat lipsa personalului specializat necesar pentru operarea tunelului, lung de 1,3 kilometri.
Declarațiile oficialilor
Ministrul Ovidiu Popa a subliniat că din cauza blocajului angajărilor impus de fostul ministru, tunelul nu poate fi operaționalizat. Radu Miruță, în calitate de fost ministru interimar, a declarat că a aprobat angajările necesare, dar a menționat că a acționat doar în baza cerințelor operaționale. El a afirmat că a existat un memorandum care prevedea angajarea personalului, dar acesta nu a ajuns pe masa Guvernului.
Reacțiile publicului și viitorul proiectului
Reacțiile din partea publicului, în special a șoferilor, sunt de dezamăgire. Oamenii se așteptau ca lucrările să fie finalizate și autostrada să fie deschisă în acest an. De asemenea, incertitudinea privind viitorul proiectului care ar asigura legătura între Râmnicu Vâlcea și autostradă rămâne o preocupare, dat fiind că proiectul fusese aprobat.
