Ministrul Transporturilor, Ștefan-Ovidiu Popa, a efectuat o vizită de urgență în județul Argeș, unde a avut discuții cu conducerea locală despre stadiul lucrărilor pe un tronson important de drum. Această vizită vine în contextul finalizării lucrărilor pe Secțiunea 4 Tigveni–Curtea de Argeș, un segment de aproape 10 kilometri, esențial pentru fluidizarea traficului în zonă.
Finalizarea lucrărilor
Pe acest tronson, echipele de muncitori se află în plină activitate, efectuând ultimele teste de rezistență și verificări necesare înainte de deschiderea oficială a circulației. Conform surselor, dacă totul decurge conform planului, șoferii vor putea circula pe această secțiune începând cu luna noiembrie. Vestea a fost primită cu entuziasm de comunitate, având în vedere nevoia acută de infrastructură de calitate.
Strategii pentru fluidizarea traficului
În cadrul întâlnirii, s-a discutat și despre strategii menite să reducă blocajele de trafic. Autoritățile locale au decis cedarea unui sector de trei kilometri din DJ 678A către CNAIR, transformându-l în DN73G. Această mutare este menită să asigure un flux mai bun al traficului către Râmnicu Vâlcea și DN73C, contribuind astfel la o mai bună conectivitate în zonă.
Solicitarea de fonduri suplimentare
Președintele Consiliului Județean Argeș, Ion Mînzînă, a subliniat importanța continuării investițiilor în infrastructură. Acesta a solicitat Ministerului Transporturilor sprijin financiar pentru reabilitarea și modernizarea altor drumuri din județ. Mînzînă a evidențiat necesitatea unei infuzii de capital pentru a susține proiectele de infrastructură, în condițiile în care ultimii ani au adus progrese semnificative în acest domeniu.
Provocările infrastructurii locale
Surse din administrație au declarat că în ultimele patru până la șase ani, județul Argeș a reușit să avanseze în ceea ce privește infrastructura rutieră. Totuși, fără un suport consistent din partea Ministerului, proiectele de asfaltare și reabilitare ar putea fi blocate, ceea ce ar crea noi dificultăți pentru comunitate. Tensiunea în discuțiile strategice pentru infrastructura județeană rămâne ridicată, iar autoritățile continuă negocierile pe această temă.
