Uzina Ford Otosan din Craiova a înregistrat un volum record de producție în luna octombrie 2026, datorită cererii crescute pentru modelul electric Puma Gen-E. Aceasta a dus la fabricarea a 21.973 de vehicule, cu o medie de 1.000 de unități produse zilnic. Totodată, modelul Courier a avut o scădere semnificativă a producției, ceea ce a influențat rezultatul general al fabricii.
Creșterea producției pentru modelul Puma
În luna octombrie, Ford Otosan a raportat un record istoric de export pentru modelul Puma, cu peste 16.300 de unități livrate pe piețele externe. Modelul Puma, inclusiv varianta electrică Gen-E, a constituit trei sferturi din volumul total de producție al uzinei. Marea Britanie rămâne cea mai importantă piață pentru aceste vehicule electrice.
Impactul cererii pe piața europeană
Cererea crescută pentru automobilele electrice, în special în țări precum Germania, Franța, Spania și Marea Britanie, a contribuit la creșterea producției cu 11% față de aceeași lună din anul precedent. De asemenea, programul Rabla din România a sprijinit vânzările locale, facilitând accesul consumatorilor la vehicule electrice.
Scăderea producției pentru modelul Courier
În contrast cu succesul modelului Puma, producția modelului Courier a înregistrat o scădere neașteptată de 35%, ajungând la 5.684 de vehicule. Această contracție a avut un impact negativ asupra rezultatelor generale ale uzinei, scăzând cu 7% volumul total al producției.
Performanțele anuale ale uzinei
Până în prezent, în primele zece luni ale anului, uzina Ford Otosan a fabricat 129.888 de modele Puma, un nivel similar cu cel din 2025. Totuși, gama Courier a cunoscut o diminuare de 16%, cu un total de 65.242 de unități. Producția totală de la începutul anului a ajuns la 195.130 de vehicule, cu 6% mai puțin comparativ cu anul anterior.
Exporturile și ponderea lor în producție
Exporturile reprezintă 90% din producția totală a fabricii Ford Otosan, cu un total de 173.570 de vehicule exportate în acest an. Modelul Puma se evidențiază cu o rată de export de 99%, în timp ce modelul Courier are o pondere de 70% în exporturi. Această dinamică subliniază importanța piețelor externe pentru activitatea uzinei din Craiova.
