Tunelul Momaia, situat pe autostrada A1 Sibiu–Pitești, a fost supus, pe 4 noiembrie 2026, unor teste riguroase ale sistemelor de siguranță destinate gestionării situațiilor de urgență. Aceste verificări au fost realizate de echipele CNAIR, conduse de șeful instituției, Cristian Pistol, în colaborare cu reprezentanții Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU).
Verificarea sistemelor de ventilație și echipamente de urgență
În cadrul testelor, a fost evaluată eficiența instalației de ventilație, care are rolul crucial de a elimina fumul din galeriile tunelului în cazul unui incendiu. De asemenea, au fost inspectate și celelalte sisteme de detecție, precum și echipamentele de intervenție care trebuie să funcționeze eficient în situații de urgență.
Simulările viitoare cu personalul ISU
Un exercițiu pe teren este programat să aibă loc în curând, având ca scop simularea unui incident real în interiorul tunelului. Această activitate va implica personalul specializat și forțele de intervenție, fiind esențială pentru a asigura un răspuns prompt și eficient în caz de urgență.
Decizia privind deschiderea circulației
Decizia de a deschide circulația rutieră prin tunelul Momaia va fi luată în funcție de rezultatele acestor teste de siguranță. Cristian Pistol a subliniat că, în urma evaluării, se va stabili dacă toate condițiile sunt îndeplinite pentru a asigura siguranța participanților la trafic.
Informații despre proiectul autostrăzii
Tunelul Momaia face parte din secțiunea 4 Tigveni–Curtea de Argeș a autostrăzii A1 Sibiu–Pitești, având o lungime de 9,86 kilometri. Proiectul este realizat de antreprenorul PORR Construct SRL, iar valoarea totală a contractului se ridică la 1,678 miliarde lei, fără TVA. Durata estimată pentru finalizarea lucrărilor este de 60 de luni, incluzând atât perioada de proiectare, cât și cea de execuție.
Finanțarea și termenul de deschidere
Finanțarea acestui proiect major este asigurată prin Programul Transport (PT) 2021–2027, iar termenul de deschidere al tunelului este preconizat pentru anul 2027. Această investiție este parte a eforturilor de modernizare a infrastructurii rutiere din România, având scopul de a îmbunătăți condițiile de trafic și de a reduce timpii de așteptare.
