Pe șantierul Secțiunii 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești, se efectuează verificări ale sistemelor de monitorizare și intervenție din tunelul Momaia. Această secțiune, cu o lungime de 1.350 metri, este supusă unor teste riguroase înainte de deschiderea circulației.
Verificările sistemelor de siguranță
În cadrul verificărilor, sunt utilizate peste 2.500 de puncte de monitorizare, inclusiv senzori și camere inteligente. Acestea au rolul de a identifica incidentele și obiectele de pe carosabil. În funcție de situație, sistemele pot activa automat măsuri de siguranță, cum ar fi închiderea uneia dintre benzi sau a întregii galerii.
Progrese în lucrările de descărcare
Pe lângă testele din tunel, se desfășoară lucrări la descărcarea din autostradă către DN73C. Stadiul fizic al acestor lucrări a depășit 80%. Este important de menționat că drumul județean care facilitează legătura între autostradă și DN73C a fost preluat în administrarea CNAIR și reclasificat ca DN73G.
Etapele finale înainte de deschidere
Deschiderea Secțiunii 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești depinde de finalizarea a două etape esențiale. Prima este reprezentată de testele finale ale tunelului, programate să aibă loc la sfârșitul lunii noiembrie, în colaborare cu ISU. A doua etapă se referă la finalizarea lucrărilor de descărcare către DN73G.
Importanța siguranței rutiere
Cristian Pistol subliniază că siguranța participanților la trafic este prioritară. Toate sistemele de monitorizare și intervenție trebuie să fie verificate temeinic, iar condițiile de siguranță pentru circulație să fie complet îndeplinite înainte de deschiderea oficială a circulației pe acest tronson.
Informații suplimentare despre proiect
Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești a fost construită de compania austriacă PORR, cu un contract în valoare de 1,678 miliarde de lei fără TVA. După deschiderea acestei secțiuni, se va putea circula pe aproximativ 54 de kilometri din cei 122 ai autostrăzii, ceea ce va facilita semnificativ traficul rutier în zonă.
